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「 ASTRO 3D透氣汽車椅套 」價格PK大~平~台!



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ASTRO 3D透氣汽車椅套



●跑車內裝流線型

●換上透氣椅套,簡單舒適!

●可拆卸清洗,乾淨衛生!




ASTRO 3D透氣汽車椅套

顏色:斯文米
/奔馳藍/深度黑/烈燄紅

1組NT$1290 原價$2980 含運

2組 NT$2380 原價$5960 含運 平均$1190/組

3組 NT$3270 原價$8940 含運 平均$1090/組

4組 NT$3960 原價$11920 含運 平均$990/組

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商品說明:


1.商品選項-商品規格(款式/顏色/型號/尺寸)

正副駕駛座尺寸:長:100cm 寬:50cm

後座椅背套尺寸:長:140cm 寬:75cm

後座椅墊套尺寸:長:130cm 寬:48cm

前後頭靠套尺寸:長:20cm 寬:25cm

方向盤套尺寸:直徑:38cm

安全帶護肩尺寸:長:20cm 寬:5cm

烈燄紅

斯文米

深度黑

奔馳藍

2.產地

Designed by ASTRO on Taiwan Production in P.R.C

3.產品特色

透氣、排汗、舒適、易安裝、漂亮、大氣

成分/材質(部位/百分比)

Polyester 100%

4.其他特殊注意事項

※適用於市面上98%五人座 轎車及休旅車 皆可使用

※方向盤為大眾尺寸M號 方向盤及護肩屬贈品 尺寸為統一規格 不做更換

5. 包裝內含數量

11件/組/(正副駕駛椅套2件+後椅背套1件+後坐墊套1件+前後頭靠套4件+安全帶護肩2件+方向盤套1件)



平均每組最低只要990元起(含運)即可購得ASTRO 3D透氣汽車椅套任選1組/2組/3組/4組,顏色:斯文米/奔馳藍/深度黑/烈燄紅。

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ASTRO 3D透氣汽車椅套 01熱門, ASTRO 3D透氣汽車椅套 部落客推薦, ASTRO 3D透氣汽車椅套 好用嗎?, ASTRO 3D透氣汽車椅套 去哪買? 中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市長柯文哲最近表達爭取連任意願,昨卻憂心民調下探。北市議員日前踢爆,台北市交通事件裁決所今年前11月交通違規金額高達26億865萬元,平均每天開罰781萬、每小時32.5萬。柯文哲昨在交通會報上抱怨,今年罰26億「只是讓我民調更低而已!」要交通局限期改善裝置。但不分藍綠市議員批柯文哲這論調,根本顛三倒四!

國民黨市議員王鴻薇指出,當初就因柯文哲飆罵說,再看到違停投訴就「試試看!」現在警察行為只是遵從大市長指示,不料民調下跌後,柯文哲居然搞失憶症,反過來只關心自己民調及能否連任,怪東怪西應怪自己,因柯就是始作俑者。

議員:搞失憶怪東怪西

民進黨市議員王世堅諷刺,這就是典型的柯文哲!上任時主張強力執法,還一度想用監視器抓違規,但因違憲作罷,今天警察順從指示強力執法,結果民調下跌就反過來牽拖,只是又一次不負責任的應證。

北市警察局昨天在交通會報上報告上月的交通執法狀況,合計開罰2萬多件,舉發項目以「機車未依規定兩段式左轉」取締4888件最多,接著是「轉彎未依規定」4683件及「逆向行駛」4121件。

另外,因市議員王欣儀日前披露,今年1至11月北市交通事件裁決所交通違規金額較去年同期增加2億元、違規案件數量更大增近22萬件,創5年來新高,質疑是市府交通規畫及管理失當,大搶錢!讓柯文哲也忍不住大吐苦水。

下令交通局 限期改善

柯說,罰款不是目的,重點是管理,如果有一條路、一條巷子,每月都開出30張罰單,他會合理懷疑是不是那條道路設計有問題或有陷阱,罰5張就應修正了,今年開罰26億只是讓他民調更低,限交通局在8個月內改善相關硬體。

針對交維計畫,柯文哲也很有意見。他提到,交維計畫應要有SOP,上網公告供大家下載,每月開會時討論修改,慢慢把SOP越改越細,「把所有小問題解決掉後,就沒有大問題」。

柯文哲說,如青山宮遶境跟跨年一樣都要有交維計畫,依SOP可解決掉80%問題,腦袋空下來就是要去對付沒有發生的問題,這就是「80╱20法則」,這也是為什麼台大葉克膜團隊會成功的原因,因為進步很快,有問題就改。

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柯文哲接受周玉蔻專訪(2) (圖)





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2016年12月26日週一 台北標準時間上午10時06分





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中國時報【王嘉源╱綜合報導】

美國總統當選人川普3日宣布,將提名前雷根政府時期的副貿易代表萊蒂澤(Robert Lighthizer),出任美國貿易代表。萊蒂澤在貿易問題和訴訟經驗老道,將在川普新政府制訂強硬的貿易政策扮演要角,但強硬政策恐讓華府與中國大陸及其他貿易夥伴的緊張關係升高。

川普發表聲明說,萊蒂澤「會幹得很棒,協助扭轉失敗的貿易政策,這些政策過去讓很多美國人喪失了繁榮。」《華爾街日報》2日報導說,萊蒂澤將是川普經貿團隊的要角,其任務包括在貿易問題上向中國和墨西哥發難。川普指稱,中國和墨西哥在現行貿易協定下占盡美方的便宜,傷害美國勞工,他因此揚言若兩國不修正不公平貿易行為,將對其輸美產品課徵關稅。

報導指出,鑑於川普對《北美自由貿易協定》(NAFTA)等多邊貿易協定頗有微辭,至少在新政府上任初期,萊蒂澤應不會以簽訂新的多邊協定為優先任務,而是領軍與個別國家磋商川普更中意的雙邊協定。

萊蒂澤在雷根總統時期擔任副貿易代表,當年曾協助美方對日本發動貿易戰。他後來長期在華府擔任鋼鐵業的律師,力主施行貿易保護主義,對海外企業課徵懲罰性關稅。先前川普已敲定由鋼鐵業投資大亨羅斯任商務部長,川普的顧問狄米哥(Dan DiMicco)也是鋼鐵公司Nucor前執行長,如今加上萊蒂澤,堪稱全都是美中鋼鐵行業貿易戰中頗有經驗的人士。

另外,之前川普宣布將在白宮新設一個國家貿易委員會,由鷹派經濟學者納瓦洛領軍。《華爾街日報》指出,以上四人均可望在制定貿易政策上扮演要角,納瓦洛與狄米哥尤其對中國批評甚力。

南韓《中央日報》指出,在8-9月美中戰略與經濟對話、11月亞太經合組織(APEC)峰會前後,美中矛盾料將加劇。世宗研究所所長陳昌洙認為:「川普外交經濟團隊可望在今年下半年結束對中政策調整,屆時川普會開始具體施壓。」

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