何国凭的部落格

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• 品號：4255385



• 處理器：i7-6700HQ
• 記憶體 : 16G DDR4
• 硬碟：256G+1TB

●品牌:MSI微星科技
●品名:GS43VR 6RE(Phantom Pro)-023TW
●螢幕尺寸及解析度:14吋 Full HD(1920x1080), IPS等級面板
防眩光霧面護眼螢幕
●處理器:Intel第6代Core i7-6700HQ 四核心處理器
(Base 2.6GHz up to 3.50 GHz)(6M Cache)"
●主機板晶:Intel HM170
●主記憶體:32GB (16Gx2) DDR4-2400
●硬碟:256G NVMe M.2 SSD by PCIe Gen3 X4+ 1TB 7200rpm 2.5"" HDD
●顯示晶片規格:nVIDIA GeForce GTX1060 GDDR5 6GB獨顯
●擴充插槽:2個260 Pin So-DIMM 記憶體插槽
●I/O連接埠:USB 3.1 x 1組 (Type-C)
USB 3.0 x 2組
Thunderbolt? 3 (USB3.1 Type-C介面,4K顯示,3A輸出)
Mini-DisplayPort x 1組(V1.2)
HDMI x1組 (4K @ 30Hz)
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支援24bit/192KHz sampling rate, up to 122dBA DNR unmatched by PC, Mac or mobile devices DAC
Nahimic 2 Audio Enhancer
●光碟機:N/A
●支援網:Killer DoubleShot Pro with Killer Shield
Killer DoubleShot Pro 802.11ac/Bluetooth v4.1
●鍵盤/輸入裝:SteelSeries 電競專用背光鍵盤(紅)
●電池:4-Cell / 180瓦
●作業系:Windows 10 Home
●尺寸及重量:345(W) x 245(D) x 21.8~22.8(H)mm/1.6公斤
●保固:2年保固
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松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道，再談遷移，昨日桃機公司證實，最快農曆年後，將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案，外界質疑松機遷移恐浪費公帑；學者專家也認為松桃合併，技術上窒礙難行。

去年10月，立委姚文智曾在立法院質詢，要求交通東區商圈部將松機遷至桃機，交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示，以前就曾評估松機遷移可能性，此次向交通部說明松機遷移不易，交通部同意桃機公司整體規畫時，再納入評估松機遷移。

桃園機場總經理蕭登科表示，2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」，原則上5年檢討一次，所以桃機預計最快農曆年後，發包顧問公司檢討綱要計畫，屆時就會從技術層面，併入討論是否遷移松機，「遷或不遷桃機沒有定案，一切交由顧問公司評估，沒有具體時間表。」

不過，松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」，擬擴建航廈，今年開始設計，國內線航廈預計2023年啟用，2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移，巨額公帑恐將白花。

另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出，松機有噴射也有螺旋槳機，速度、大小差距甚多，基於暢銷飛安，航管對不同機種之間飛機起降間隔不同，如果移到全部為噴射機的桃機，將拖慢跑道起降架次。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析，松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務，「遷移等同終止其他業務需求」，而且全世界很多大城市都有機場，「市區機場並非原罪，沒有絕對的飛安疑慮。」

不過也有民航業者支持松機遷移，業者指出，松機與桃機接近，機捷也將開通，即便松機載客率優於桃機，但桃機區位便利性已足夠，合併不會損失載客率，一個機場就夠了。他分析，松機位於市中心，受制噪音，晚間11點就要宵禁，安排航班不方便。

主管航政的交通部常務次長范植谷則回應，一切交由桃機公司評估。

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（中央社記者唐佩君台北13日電）行政院發言人徐國勇今天表示，漁業署廣播請台灣漁民暫離沖之鳥海域，是保護台灣漁民，並強調馬政府任內僅一次派艦護漁，新政府卻已多次前往護漁，不需要口水戰。 國民黨立委江啟臣接獲民眾陳情，指沖之鳥礁周邊作業的漁船，收聽到電台廣播，告知漁民「日本將派公務船於沖之鳥海域巡護，於該海域請提高警覺，如得知日方公務船應先行避開，避免造成無謂的損失」，並說過去馬政府遇到這樣的情況，都會主動派艦護漁。 徐國勇下午出面回應，沖之鳥海域國際上認為是有爭議海域，台灣認為是公海但日本主張是專屬經濟海域，定位爭議各自有立場，漁業署為保護漁民避免漁民因日方執法權益受損，所以在護漁船艦來不及趕到前，先依往年慣例，包括馬政府也是這樣做的，請漁業電台告知先行避開。 他說明，採用廣播先行避開這是行之有年作法，歷任政府都是要保護漁民，並強調，馬政府任內是在去年政黨輪替前，5月1日才第一次派艦至沖之鳥海域護漁，在此先前則是從未派艦去沖之鳥保護漁民，有一些政治人物說以前有派艦護漁，這是政治操作。 徐國勇說，去年是在立法院強力要求下馬政府才派艦去沖之鳥海域保護漁民，但5月20日新政府上台後，則是繼續保護漁民，在六、七、八月都陸續有派艦前往沖之鳥。 他提到，保護漁民不是口水戰，海巡署昨天已派艦出發護漁，用最快速度前往，相信會比預期的3天航程快非常多。 至於沖之鳥海域爭議，徐國勇表示，關於法律地位產生爭議希望與日方協商解決。1060113

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