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建國北路路邊機車停車場，原為建設局已闢建完成的道路，交通局考量當地機車停車需求極高，為整頓停車秩序，協調建設局於該道路未開放前，調整為停車場使用，解決中山醫大周遭機車供給不足問題。
交通局長王義川表示，加上近日新闢的500席機車格，中山醫院及大慶火車站周邊自104年起機車停車空間已增闢高達2500格，為有效管理周邊機車停車，自2月1日起，建國北停車場及大慶停車場等2場路外停車場委由民間經營。
對於已購買交通局發售機車紙本月票的車主，可至建國北機車停車場管理室，推薦繳回紙本月票並轉換為磁扣月票（駐點人員服務時間7時30分-18時），車主停車權益並不受影響；磁扣月票則可於兩場委外停車場互通使用。如民眾仍希望留用紙本月票，建國北路上新闢的500格平面式機車停車場仍可適用。
王義川也說，由於建國北停車場及大慶停車場因採用柵欄設備管理，部份民眾反應上下班尖峰時段，入口易塞車等問題，交通局已協同委外經營廠商辦理現勘，研議增設出入口或調整出入口位置的可行性，以提升停車場使用效率。
王義川強調，這2年來交通局開闢很多停車場，如豐原區社會住宅預定地臨時停車場、台中火車站旁的立德停車場、國資圖停車場等，基於收費人力與成本考量，無法所有新闢停車場均由公營人力執行開單業務，因此將部分停車場委外經營是必要措施之一，可更有效管理汽機車停車秩序，未來交通局仍會持續找尋、協調閒置空間，評估闢建停車場可行性。
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屏東市林森路一巷部份馬路，經法院判決確定是私人土地，縣府和市公所必須拆除柏油，以及底下的污水管線和排水溝，歸還地主，拆除污水管線在今天（2月3日）執行，但這一拆會影響到當地300多戶住戶的家庭廢水排放，因此引發居民抗議，縣府只能暫時接上臨時管線，日後再來重鋪，預計得花上300萬元。抗議居民：「抗議抗議。」數十位居民大聲抗議，擔心以後家庭廢水會沒地方可排，但法院執行人員還是依法行使公權力，把林森路一巷的污水管線給拆了，縣府水利處人員早就在一旁待命，趕緊接上臨時的管線來因應。屏東縣水利處下水道科長許良禎：「後續的話我們縣政府是計劃要在，我們十八公有地上來重設我們，污水管線還有排水溝，預定在今年（2017年）5月底之前把它完成。」怎麼會突然間要拆污水管線，原來是林森路一巷這條馬路有部份土地是私人地，被公家機關強佔使用，地主提起訴訟勝訴，法院判決縣府和市公所必須拆除柏油，污水管線和排水溝，柏油部份已經在2016年拆除，污水管線則在2月3日執行，但這一拆，得再花300萬元來重建。屏東縣議員蔣月惠：「這是之前所犯的錯誤，但是你（地主）不能因為這樣子，而浪費人民公帑。」豐源里居民：「民國60年左右就有說蓋這個，房子的時候就要提供給人家走的，這個是有白紙黑字的。」地主為了保障自己的權益，在土地上圍起鐵皮，整條馬路等於無法通行，車輛得繞到旁邊不到3公尺的福田巷才能過，而部份住戶更是一出門就被鐵皮擋住。豐源里居民：「摩托車的長度本身就比這個還長嘛，要出來一定要抬起車屁股，抬一下抬一下才能（出去）不方便啦。」居民認為這是既成道路，抗議法院烏龍判決，但這項判決已經定讞，縣府也只能照著判決走，就算是公眾利益也不能讓民眾財產權受損，是這項判決的精神，提醒公務人員不要便宜行事，以免事後得付出更大的代價。（民視新聞洪明生屏東報導）
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