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一架全日空(ANA)的DHC8型客機19日近中午時發生衝出新千歲機場跑道的意外事件，所幸機上25名人員均安。

根據日本放送協會報導，國土交通省新千歲機場辦公室表示，19日上午11點56分(台北時間10點56分)全日空1831航班在機場跑道滑行時衝出跑道，撞上旁邊雪堆才停下來。

機長表示，事發當時路面已經完全被凍結，而無法煞車。這架班機上載有乘客與機組人員一共25人，所幸人員都平安無事，在1小時後都已搭乘巴士回到航廈。

飛機在日本下午5點被拖回機庫，國土交通省已派遣5名航空調查人員前往調查事故原因。

DHC8型客機為加拿大龐巴迪(Bombardier)公司生產的Q系列 / Dash 8雙螺旋槳客機，2011年為止，發展出Dash-100、Dash-200、Dash-300及Dash-400等4種民用型號，目前一共生產超過1000架。

目前Dash 8系列已發展到Dash 8Q型機，這是該公司最新的設計，「Q」代表「寧靜」，使用特別設計的噪音及振動抑制系統。全日空的Q400系列(DHC8-400)每架牌價開箱約3900萬美元。

▲DHC8型客機為全日空(ANA)主要國內線飛行機種。（資料圖／記者呂烱昌攝）

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入冬以來，威力最強的冷氣團襲台，心臟內科醫師指出，最近氣溫偏低，高血壓患者明顯增加兩、三成，一旦寒流南下，血壓驟升的患者恐再增加，病人務必規律用藥，早晚測量血壓，如果血壓不穩，應該立即回診。

中華民國心臟基金會執行長暨台大醫院心臟內科主任林俊立醫師指出，台灣高血壓人口近500萬人，但僅約一半曾被診斷並接受治療，而其中真能好好控制血壓達標的比例仍然偏低。家電

由於高血壓與腦中風、心臟衰竭、腎臟衰竭等發病率及死亡率密切關聯，若輕忽積極治療的重要性，不僅危及患者健康與行動力，還可能成為全家人的生活與經濟負擔。

一般來說，血壓偏高的因素，包括肥胖、老化、飲食習慣偏重口味，以及不運動等有關。不過，經濟不景氣，許多上班族工作壓力沉重，林俊立指出，門診顯示，壓力型高血壓患者越來越多，其中又以年輕族群增加幅度最為明顯。

壓力型高血壓症狀為容易臉紅、頭痛頭暈、頸部痠痛，注意力難以集中。林俊立指出，許多30多歲的上班族自認年輕，不注意血壓問題，直到腦中風、心肌梗塞等急重症發生，才得知自身有高血壓。

寒流即將南下，林俊立醫師提醒，寒流期間，血壓變化劇烈，血壓控制標準應更嚴格，國外研究發現，50至74歲高血壓患者，收縮壓控制應控制在130 mmHg以下，才能減少中風風險。

另外，研究發現，家庭成員的支持，有助於增加高血壓患者的服藥順從性及血壓量測頻率，甚至降低舒張壓與收縮壓。為此，心臟基金會、台灣諾華與UPUP舉牌小人跨界合作，推出全台首款三高健康叮嚀LINE貼圖。

林俊立說：「血壓控制如跑馬拉松」，透過「血壓量了沒？」、「乖乖吃藥！」等簡單的關心貼圖，就能提醒患者用藥，有助於控制高血壓。【本文經《健康傳媒》授權刊登】

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