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歌手田亞霍昨（24）日出席展覽活動，因近期正個人演唱會的演出，一邊排練一邊上課的訓練行程，讓他忙到不可開交，終於獲得一天「放風」的機會，讓他直說終於可以一解連日來的壓力。

田亞霍挑戰一邊拼積木一邊唱歌，但似乎拼得不太上手，本來對積木信心滿滿的田亞霍說因為走進展場時，看到展覽作品為之驚嘆，也說這種積木和小時候玩的積木不一樣。談到童年的玩具，田亞霍說小時候最喜歡騎腳踏車、玩黏土、玩甩炮，更說曾經騎腳踏車與人擦撞，在嘴巴附近留下疤痕，到了國中時期則是比較常打線上遊戲，更自爆是動漫愛好者。

▲田亞霍出席展覽活動「放風」。（圖／記者葉政勳攝，2017.3.24）

也說在家休閒就是看電影、看動漫和創作，鮮少出門的他購物也經常使用網拍，直說自己根本就是個「宅男」，被問到宅男生活如何帶來創作靈感？他手指腦袋說：「都靠這裡！」表示會先假設一些情節和故事，再配合韻腳創作成完整故事。

放風不到幾小時的時間，又要回去排練，田亞霍透露演唱會當天，可以搶先聽到尚未發行的新歌，說到自己是翻唱出身，演唱會也將翻唱自己喜歡的歌和粉絲分享。

▲田亞霍看到展場作品為之驚嘆。（圖／記者葉政勳攝，2017.3.24）

▲田亞霍原先對拼積木信心滿滿。（圖／記者葉政勳攝，2017.3.24）

▲田亞霍逛完積百貨公司木展又要回去加緊練習。（圖／記者葉政勳攝，2017.3.24）

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士林地檢署今(10)日下午召開記者會，對蝶戀花旅行社遊覽車翻覆事故調查結果進行說明。交通部晚間也發布新聞稿，表示已從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度，並檢討改善遊覽車業及旅行業結構問題，目前也已定期召開工作小組會議，預期在1年內修改相關法規，提供民眾一個安全的旅遊環境。

針對士林地檢署提出的調查報告，交通部表示，國道五號翻車事故最大肇因是撞擊時車速太快，事故發生時遊覽車時速為79公里，但該路段限速為40公里，因此有關道路減速設施及車體狀況並非明顯肇事原因，但對檢方所提出的護欄改進措施建議，也將會同專業廠商進行全面探討改進。

而在事故發生後，外界對一日團和台灣遊覽車品質提出質疑，交通部也表示將會進行強力聯合稽查，目前已與勞動部執行「106年度旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，首波以辦理國內旅遊團量大、曾發生意外事故或經檢舉、投訴之業者為優先稽查對象，截至本月9日止已查核34家遊覽車業者，228連假中也查核了186個旅遊團體。

此外，公路總局將邀請專家學者及工會業者討論，研議高齡遊覽車退場機制；也將加強查核評鑑成績不佳的遊覽車業者，並督導業者於規定期限內完成改善，改善無效者將停止部分營業，停止部分營業後仍未改善者將撤銷執照，目前共有12家業者查核結果不合格，也已要求限期改善。

針對「一日團」的問題，觀光局也於上月22日訂定「國內旅遊團一日遊產品合理行程規劃及檢視注意事項」，責請業者在行程規劃時應考量所租用的遊覽車符合勞基法及汽車運輸業管理規則，考慮採駕駛替換機制、適度調整或變更行程、多元交通運具等，若經觀光局檢視後認為有高風險旅有產品之虞，也將予以公布周知消費者。

交通部也強調，為恢復國人旅遊安全信心，除以上短期作為外，也將從源頭之法制、管理等面向積極檢討旅遊安全制度、改善遊覽車業及旅行業結構問題，目前已定期邀請相關單位召開會議，每兩週也會召開記者會對外說明辦理進度，預期在1年內修改相關法規，提供民眾一個安全的旅遊環境。

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